У мерії запустили законну процедуру підвищення тарифів на проїзд у громадському електротранспорті, але наполегливо замовчують про один нюанс
Про який саме, розповіли представники Харківського антикорупційного центру на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook.
Після того, як 8 квітня, ХАЦ подав виконкому Харківської міськради проект мирової угоди, вже наступного ранку мерія оприлюднила проекти рішень щодо встановлення тарифів на проїзд у міському електротранспорті.
Серед іншого там з’явився пункт про динамічні тарифи в метро, в трамваях і в тролейбусах, який напередодні запропонували антикорупціонери.
«У пасажирів цілилися камінням»: під Києвом дівчатка громили поїзда, деталі НП«Ми, безумовно, вітаємо, що в міськраді прислухалися до нас і почали розробляти систему динамічних тарифів. Однак у нових проектах рішень немає ні слова про компенсацію харків’янам декількох сотень мільйонів гривень, які вони вже переплатили в метро, трамваях і тролейбусах і продовжують щодня переплачувати. Ми пропонували, щоб пасажири їздили за старим тарифом з моменту підписання мирової угоди і рівно стільки часу, скільки часу збирається незаконна оплата за проїзд. Але цю пропозицію міська влада продовжує вперто ігнорувати», – повідомляють у ХАЦ.
Також у проектах немає ні слова про громадські слухання або відкриты обговорення у рамках встановлення нових тарифів.
Ба більше, в аналізах регуляторного впливу обох проектів опубліковано фактично щиросердне зізнання міськради. Там не приховують, що збирають за проїзд з харків’ян більше, ніж передбачається за діючими тарифами.
«Чинним тарифом на проїзд у харківському метрополітені міськрада називає тариф затверджений рішенням виконкому Харківської міської ради від 28.03.2018 № 203 в розмірі 5,00 грн за одну поїздку (введений в дію з 29.03.2018). Діючим тарифом на проїзд в харківських трамваях і тролейбусах міськрада називає тариф затверджений рішенням виконкому Харківської міської ради від 28.03.2018 № 202 в розмірі 4,00 грн за за одну поїздку (введені в дію з 29.03.2018) », – констатують в Центрі .
Незважаючи на це, харків’яни і далі продовжують їздити за «незаконними» тарифами.
Раніше повідомлялося, що з 7 лютого жителі міста переплатили за поїздки в метро і наземному електротранспорті 170 мільйонів гривень. Хто це компенсує – таємниця, покрита мороком.
Нагадаємо, в Києві затвердили нові тарифи для харків’ян.
Як повідомляла Politeka, ціна проїзду в приміських маршрутах зміниться.
Також Politeka повідомляла, що Кернес наплював на рішення суду по тарифам.
