Плани уряду повернути в Україні обов’язковий техогляд можуть дуже боляче вдарити по водіях

Як стало відомо раніше, до 2022 року уряд планує повернути в Україну обов’язковий техогляд для автомобілів. Його не зможуть пройти більшість ввезених в країну машин.

Експерти попереджають, що дане рішення може значно скоротити «пропускний поріг» імпортованих машин. Про це повідомляє  «ЛІГА: Закон» з посиланням на голову Всеукраїнської асоціації автоімпортерів й автодилерів Олега Назаренка.

За словами експерта, пройти обов’язковий техогляд зможуть лише 10-20% ввезених в Україну б/у іномарок. Проблема полягає в тому, що більшість авто, придбаних українцями за кордоном, перебувають в уживаному стані і часто не відповідають вимогам ЄС щодо екологічності.

На думку Назаренка, така проблема може стати чудовим грунтом для нових корупційних схем. Експерт упевнений, що обов’язковий техогляд призведе лише до повальної фальсифікації його результатів за гроші. Назаренко також додав, що теоретично авто, не здатні пройти техогляд, не повинні допускатися на українські дороги.

Нагадаємо, раніше українським водіям повідомили, що тепер на лобовому склі автомобіля будуть клеїти новий документ.

Кабінет міністрів ухвалив постанову про радіочастотну ідентифікацію проходження техконтролю транспортом. На лобовому склі будуть клеїти мітку для автоматичного зчитування спеціальними приладами.

Суб’єкти, які вже отримали бланки для обов’язкового технічного контролю (ВТК) транспортних засобів, можуть їх використовувати.

Клейка радіочастотна стрічка розміщується на вітровому склі. Її мета – передавати інформацію на спеціальний зчитувач. Останній передаватиме дані вже безпосередньо на комп’ютер, де поліція перевірятиме відповідні показники.

Справа Зайцевої вразила поворотом: Зеленський може змінити вирок, фатальні подробиці

Раніше ми писали про те, що в Харкові сотні «євробляхерів» стали жертвами аферистів. Понад 70 людей написали заяви до Київського райвідділу поліції міста, вимагаючи притягнути до відповідальності шахраїв, які обіцяли їм пригнати «євробляхи» і вже зібрали з кожного по дві з половиною тисячі доларів. Але далі ні машин, ні грошей вони не побачили – їх обдурили.

Насправді постраждалих було значно більше. У різних джерелах писали різні цифри, які коливалися від 400 до 450 осіб. Як повідомляли в харківських групах у соцмережах, йшлося про фірму Feneror, розташовану на вулиці Шевченка, 54.

Нагадаємо, що мільйони євроблях, які «атакували» Україну, масово везуть з Польщі.

Як повідомляла Politeka, українцям можуть заборонити покупку євроблях: готує жорсткі заходи.

Також Politeka писала про те, що робитимуть з власниками євроблях.