Величезний провал на мосту на Окружній дорозі під Харковом показали з висоти пташиного польоту
Запис, зроблений за допомогою квадрокоптера, з’явилася в соціальних мережах.
На кадрах видно, що місце інциденту обнесено загороджувальною стрічкою. На відео також видно кілька людей у формі, які, найімовірніше, стежать, щоб ніхто з водіїв не вирішив скоротити шлях і не стояти в пробках.
Тим часом у мережі не вщухає хвиля народного гніву з приводу багатокілометрових пробок в районі Баварії через проблеми з мостом.
«Через недоумкуватих з Укравтодору, які роками закривали очі на міст, що руйнується, тепер на Баварії протягом найближчих місяців буде ось така картина. Хрестиком позначено зруйнований міст. Тепер, щоб проїхати в бік Лоска, потрібно з Сімферопольської траси заїжджати на Баварію, а звідти на Холодну Гору. Десятки тисяч машин і фур на добу. Холодок теж стане в районі нового Класу», – пишуть у групі «Харків 1654».
«Нестача засобів. Не планових реконструкцій. У цьому проблема», «З мостами у нас ж**а. Міст на Московському проспекті др**ать уже третій рік. Ну і цей так само буде», «Швидко вб’ють дороги на Баварії і в Пісочині… Шкода, хороші були дороги!», – міркують у коментарях.
Як повідомляє видання «Коментарі. Харків», представники Харківського національного автодорожнього університету спростували звинувачення Укравтодору, що вони, мовляв, давали добро на його експлуатацію. Виявилося, все було з точністю до навпаки.
За словами завідувача кафедри мостів, конструкцій та будівельної техніки Віталія Кожушка, вперше проблеми на мосту вчені виявили в 1988 році і тоді ж рекомендували його ремонтувати, проте ніхто цього робити не став.
Як відомо, в день обвалення моста в прес-службі «Укравтодору» заявили, що попередньо причиною інциденту став динамічний удар перевантаженої фури.
«Згідно з експертизою ХАДІ, проведеною в травні 2018 р транспортна споруда (побудована в 1977 році) кваліфікувалася як працездатна і до категорії аварійних не відносилася», – свідчить текст повідомлення в соцмережі.
Однак Кожушко запевняє: в тих же дослідженнях, які зробили в 2018 році, чітко написано, що міст не зможе витримати нинішнє навантаження. Що навантаження – фури – наднормативне. Та й взагалі 80% мостів у Харківській області не розраховані на сучасні навантаження у вигляді великовагових фур. Фура загальмувала, а на мосту категорично заборонено гальмувати, в результаті вийшов великий динамічний удар.
Нагадаємо, інцидент з мостом стався в неділю, 25 серпня о 8:45 ранку. На щастя, обійшлося без постраждалих, проте рух по ньому закрили, а місто стало в заторах.
Нагадаємо, фура з піском впала з мосту під Харковом.
Як повідомляла Politeka, міст обрушився на проїжджаючі автомобілі в Києві.
Так само Politeka писала, що новий міст повністю перекрили в Дніпрі.
