Нарешті в метро Харкова запрацювала електронна система оплати проїзду Е-ticket

З 1 квітня її запустили на станції метро «Перемога», встановивши на турнікетах два валідатори. Поповнити картку можна в терміналах, розташованих на вулиці, оскільки на самій станції термінал E-ticket ще не включений.

Також система вже запрацювала на станціях метро “Архітектора Бекетова”, “Історичний музей”, “Проспект Гагаріна” й “Олексіївка”.

За словами прес-секретаря КП “Харківський метрополітен” Олексія Бітнера, перший Е-ticket встановили на “Держпром” ще 1 березня, а на інших станціях систему монтували за період з 27 по 30 березня.

Усього в метро встановили 11 валідаторів.

Раніше ми писали про те, що блогер Дорожній Бабай запустив новий флешмоб на підтримку молодих мам і людей з інвалідністю, які змушені пересуватися на візках. Спробувавши проїхати з дитиною пару зупинок метро, ​​він був у шоці від того, наскільки харківська підземка не пристосована під запити цих категорій населення.

Чоловік упевнений: цю проблему міська влада не має права ігнорувати, враховуючи той факт, що сам мер Харкова прикутий до інвалідного візка після замаху.

Олена Зеленська про свою агресію проти президентства чоловіка: “Рішення прийнято”

«Й ось у мене питання виникло. Гено, Геночко, мер ти наш любий. Якщо тебе, дорогоцінний мій, спустити зі сходів в метро, ​​що ж з тобою буде?», – запитує він і додає, що в деяких місцях в метро виглядає «просто як знущання якесь над інвалідами та молодими мамами».

«Даєш хвилю! Знімайте місця, де буде цікаво подивитися на самостійного міра, і розміщуйте з хештегом  #спустимераслестницы і відміткою його сторінки @gepard59 Може, таким чином вдасться привернути його увагу до цієї проблеми», – пише блогер.

Кернес, метро

Ми також розповідали про те, що харків’янам показали, куди насправді йдуть гроші від реклами в метро. Відповідь на це питання написав активіст і депутат Харківської міськради Ігор Черняк. У своєму пості він продемонстрував фінансову звітність КП «Харківський метрополітен» за 2018 рік, де зазначено, що в місяць на зовнішній рекламі метрополітен заробляє 1,85 млн гривень. За допомогою інформації в інтернеті і підрахунків депутат показав, що ці доходи могли б бути набагато вищими, як мінімум – разів у 10.

Нагадаємо, жителі можуть залишитися без метро в Харкові.

Як повідомляла Politeka, в Харкові відкриють дві нові станції метро.

Джерело: KHARKIV Today.